Depuisquelques semaines mon affichage tête haute est capricieux. Parfois il commence à se déployer au démarrage de la voiture mais ne se déploie pas jusqu'en haut et redescend. Je suis obligé d'appuyer sur le bouton (dans la petite trappe à gauche du volant) pour relancer son ouverture.
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Informations générales Finition Allure Pack Puissance cv 7 Date Mise en Circulation 04-04-2022 Kilometrage km 5500 Boite de Vitesse Boîte automatique Nombre de Places 7 Type de Transmission Traction avant Conso. Urbaine l/100Km Conso. Extra-Urbaine l/100Km Conso. Mixte l/100Km Peinture Métalisée Oui Couleur extérieure Noir Couleur Intérieure Noir Première Main Non Année Mise en Circulation 2022 Type Occasion Format SUV & 4x4 Carburant ESS-SP ID Interne 562379 Critair 1 Commentaire Tva Récupérable Oui Information énergétique Émission en CO2 WLTP combiné Voir le détail Options incluses Sièges AV chauffants 200 € Peinture métallisée Noir Perla Nera 650 € Hayon mains libres 450 € Pack Visibilité 0 € Pack Safety Plus 0 € Pack Enfants 0 € Pack Eclairage d'ambiance 0 € Pack City 2 600 € Pack City 1 0 € Motorisation Carburant Essence sans plomb Puissance cv 7 Boite de Vitesse Boîte automatique Nombre de Cylindres 3 Cylindrée cm3 3 Puissance Kw 96 Type Moteur Ligne/V Ligne Type de Transmission Traction avant Vitesse Maximale Km/h 188 Temps 0 à 100km/h s Emission CO2 g/km 151 Puissance din ch 130 Confort Volant Cuir fleur Vitres latérales AR et lunette AR surteintées Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant Trappes de rangement x2 aux pieds des passagers du 2ème rang "Toggle Switches" chromés touches "piano" d'activation des fonctions de l'écran tactile Système d'antiblocage des roues ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et assistance au freinage d'urgence AFU Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur Siège passager AV avec mise en tablette Siège conducteur mécanique avec réglage lombaire Sellerie TEP & Tissu 'Colyn' Sécurité enfants électrique des vitres AR Sabots de pare-chocs AV gris métallisé Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED Régulateur / Limiteur de vitesse Reconnaissance étendue des panneaux Stop, Sens interdit et préconisation des panneaux de vitesse Radio avec fonction DAB,bi-tuner compatible MP3 et connectivité Bluetooth audio streaming, kit mains libres, avec commandes au volant, 6 HP, écran tactile capacitif 10" HD Projecteurs "Peugeot LED Technology" avec feux diurnes à LED sous projecteurs Prise USB dans la zone connectique Prises 12 V x 3 zone connectique, AR de console et coffre Poches/filets aumonières au dos des sièges AV Plafonniers avec spots de lecture avant x2, arrière x2 et en rang 3 x2 Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique haute qualité d'affichage, écran tactile capacitif 10" HD et volant compact multi-fonctions Peinture métallisée Metallic Copper Passages de roues rapportés noirs Navigation 3D connectée avec écran tactile capacitif 10" HD Avec reconnaissance vocale, cartographie Europe, services de Navigation connectée TomTom 3 ans inclus, connexion automatique et permanente via carte SIM intégrée au véhicule Mirror Screen compatible Mirrorlink, Apple CarPlay, Android Auto Miroirs de courtoisie éclairés Lunette AR chauffante avec antennes sérigraphiées Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement Kit de dépannage de pneumatique compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, deux cales de roue, manivelle de frein de stationnement électrique Jantes alliage 18" "Detroit" bi-ton diamantées Gris Storm Inserts d'ailes AV chromés Indicateur de rapport conseillé Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente Fixations ISOFIX aux 3 places AR en rang 2 Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Wash" Essuie-vitre AR avec enclenchement automatique en marche AR Enjoliveur en inox sur les protecteurs de bas de portes Enjoliveur de seuil d'entrée de coffre chromé Enjoliveur d'arc de pavillon en inox Eclairage intérieur à LED plafonniers Drive Mode Choix de 2 modes de conduite Eco ou Sport Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur mécanique Détection de sous-gonflage indirecte Décors intérieurs baguettes de planche de bord et panneaux de portes, enjoliveur de console chromés Décors de planche de bord et panneaux de portes Textile Brumeo Coques de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera Commande de verrouillage à distance 2 plips Calandre á damiers chromés Boîte à gants floquée et éclairée Barres de toit longitudinales profilée en Aluminium Avertisseur de temps de conduite Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV ainsi que sur les places latérales AR Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux places AR Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs passager neutralisable par clé, airbags latéraux conducteur et passager AV, airbags rideaux de tête aux places AV et AR, en rang 1,2,3 Aide graphique et sonore au stationnement AR Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé et réfrigérable Accès et démarrage mains libres 3 sièges indépendants,coulissants,inclinables et escamotables dans le plancher - 2 rang 2 sièges escamotables et extractibles pour les passagers - 3 rang Dimensions Dimension Pneu Avant 225/55 R 18 Dimension Pneu Arrière 225/55 R 18 Longueur mm 4641 Largeur mm 1844 Hauteur mm 1640 Empattement roue mm 2840 Poids en Charge Kg 2160 Poids à Vide Kg 0 Capacité Maximale Coffre l 1940 Capacité du Coffre l 780 Charge Utile Kg 0 Charge Sur Toit Kg 0 Reprise de votre véhicule Estimez en quelques clics la valeur de votre voiture Gratuit et sans engagement. 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Affichage tête haute L'affichage tête haute est un complément au tableau de bord et projette l'information du tableau de bord sur le pare-brise. Les images projetées ne sont visibles que depuis le siège du conducteur. Appels téléphoniques entrants L'affichage tête haute projette des avertissements et des informations en rapport avec la vitesse, les fonctions du régulateur de vitesse, la navigation, etc. sur le pare-brise dans le champ de vision du conducteur. L'information sur la circulation et les appels téléphoniques entrants peuvent également s'afficher à l'affichage tête haute. Remarque La capacité du conducteur de voir les informations de l'affichage tête haute peut être entravée par l'utilisation de lunettes de soleil polarisantes une posture de conduite dans laquelle le conducteur n'est pas centré dans le siège, des objets sur le recouvrement vitré de l'unité d'affichage, des conditions défavorables d'éclairage. Important L'information est projetée depuis une unité d'affichage placée dans la planche de bord. Pour éviter d'endommager le recouvrement vitré de l'unité d'affichage, ne placer aucun objet sur la vitre et ne pas y laisser tomber d'objets. Exemples de ce qui peut s'afficher Vitesse Régulateur de vitesse Navigation Panneaux de signalisation Des pictogrammes peuvent être projetés temporairement sur l'affichage tête haute, incluant si le pictogramme d'avertissement s'affiche, lire le message d'avertissement au tableau de bord. si le pictogramme d'information s'affiche, lire le message d'information du tableau de bord. Remarque Les personnes qui souffrent de certains problèmes de vision peuvent éprouver des maux de tête ou des lésions oculaires lors de l'utilisation de l'affichage tête haute. City Safety dans l'affichage tête haute Si City Safety est activée, l'information de l'affichage tête haute est remplacée par un graphisme City Safety. Ce graphique s'éclaire même si l'écran tête haute est éteint. Un graphisme City Safety clignote pour attirer l'attention du conducteur. Articles associésCela vous a-t-il été utile?
\n \n\n\n\n affichage tete haute 5008 ne sort pas

Misen circulation pour la première fois le 21/03/2017, ce véhicule Peugeot 3008 d'occasion 1.2 PureTech 130ch Allure S&S vous est proposé au prix de 23 990 €. Peugeot Suv de couleur «blanc» avec 59 611 km à son compteur, cette automobile Peugeot 3008 Essence possède une boîte de vitesse manuelle et une puissance de 7 chevaux fiscaux

Démontage quality management KZD est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
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Bonne nouvelle! Vendredi aprem, j'ai appelé pas mal de casses dans ma région afin de savoir si elles avaient des EMF C de 207 ou 307, beaucoup en avait pas car trop récent. Mais enfin, après maintes et maintes coups de fils j'en ai trouvé une à une centaine de bornes de chez moi qui en avait, donc je l'ai réservé et je suis allé le chercher. Il s'agit d'un EMF C venant d'une 307, je l'ai branché et miracle, sans télécodage j'avais accès à tout ordinateur de bord, menu des options, affichage autoradio... nickel! Seule différence avec les EMF C d'origine des 207 l'affichage de la température en haut au milieu sur le mien, au lieu d'être en haut à droite, sinon tout le reste est pareil! Je l'ai quand même payé 80€! Mais bon, c'est toujours moins cher qu'un neuf chez Peugeot, et puis comme je vais revendre celui qui n'a pas voullu se faire télécoder, je vais récupérer un peu de sous, donc ça fera toujours un peu moins cher... Dans l'absolu, je n'aurais pas eu besoin de le faire télécoder vu que j'avais accès à tout, mais j'ai préféré le faire télécoder pour éviter des éventuels bugs futurs ça bug déja tellement facilement ces systèmes! , et puis pour 30€ valait mieux le faire. Voilà! J'ai maintenant un EMF C dans ma 207! Et je peux vous dire que c'est beaucoup plus pratique, rien que pour rechercher un titre sur un CD MP3 dans les dossier en conduisant car on a directement accès aux titres en un clin d'oeil, contrairement à l'EMF A où il fallait attendre que le titre défile, ce qui était dangereux car on quittait la route des yeux plus longtemps! Sans compter l'ésthétisme au moins on a pas l'impression d'avoir un afficheur des années 80 dans sa voiture de 2007...
Peugeot5008 1.6 THP 165ch S&S EAT6 7 Places, Version: 1.6 THP 165ch S&S EAT6 7 Places - Année: 2016 - Kilométrages: 81500 km - Enegie: Essence - Boite: Automatique - Catégorie: Autres - Couleur: - Nombre de portes: 5 Portes . RAP PEL Horaires d'utilisation de ce service : Du lundi au vendredi, de 9h à 19h Pour être rappelé dès que possible, Entrez votre numéro de
Modérateur Team Féline 207 Répondre en citant le message Installation affichage vitesse tête haute Bonsoir à tous, Je souhaiterais installer un "affichage tête haute" de la vitesse, type Valeo Speed Visio. Cet appareil a 3 connexions *positif + *masse - *information vitesse Visiblement sur les 207, l'information vitesse est véhiculée dans le fil n°6739 que l'on trouve soit - dans l'habitacle sur le connecteur noir derrière le BSI - dans le compartiment moteur au niveau du connecteur de l'ABS Pour accéder au connecteur derrière le BSI, il faut le démonter le bsi.... Questions A part débancher la batterie un moment avant et la rebrancher un moment après, faut-il prendre d'autres précautions pour déconnecter le BSI? Cela présente-il des risques pour l'électronique? Merci d'avance pour vos réponses et conseils. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 16 Mai 2011, 2106 Merci pour ce lien. Pour débrancher et rebrancher la batterie, c'est ok pour la procédure. Mais pour déconnecter et reconnecter le BSI, même batterie débranchée, n'y a-t-il pas un risque de perte de données ? Je voudrais évité d'aller pleurer chez Peugeot pour une reprog ou je ne sais quoi... . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 h4ni Lionceau Messages 518Enregistré le 14 Février 2010, 2329Localisation Algérie Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1102 premiere nouvelle . l'info vitesse est disponible de maniere analogique sur 207 .... Tu es sur de tes info ? 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1122 J'ai cherché un moment sur le net, et j'ai trouvé plusieurs sites qui en parlent L'info vitesse primaire avant multiplexage est disponible sur le fil n°6739 présent dans l'habitacle derrière le BSI sur un connecteur à 2 voies position 1 ou 6 voies position 3. Visiblement, déconnecter le BSI avec batterie débranchée ne risque rien. Je vais faire un essaie ce soir, on verra bien... . Je vais repérer ce fameux fil 6739 et fixer une rallonge connectée à un multimètre. Après avoir tout rebranché, je vais rouler un peu et si le multimètre varie entre 0 et 12v, ça veut dire que c'est effectivement le bon fil d'après la doc du Valeo Speed Visio. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1240 Bonne recherche. Tiens nous au courant... Pour info , le constructeur du produit semble etre Beijer 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1358 C'est possible aussi de se repiquer sur la connexion 26 voies de l'ABS dans le compartiment moteur. Par contre je ne sais pas ou se trouve cette connexion, du moins je n'en suis pas sûr. Quelqu'un pourrait il m'aider svp? J'ai un VTI120 sans ESP 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1508 quelque soit la 207 , c'est a l'avant gauche, devant la roue , sous le pare boue. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1528 Ok merci viper. J'ai oublié de remercier h4ni aussi pour le démontage du BSI. Je regarde tout ça ce soir et je vous tiens au jus. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1539 Bon courage, et par rapport a tes "doc", pensent a la remarque de la doc Valeo faite sur le 807 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1605 Sur ce forum, des gens ont installés des gps nécessitant l'info vitesse et donc le fameux fil 6739. Aucun problème n'a été signalé. L'info qui passe dans ce fil étant la source primaire speedpulse avant le mutliplexage, il ne devrait pas y avoir de problème. Mais bien sûr, rien ne vaut la pratique pour vérifier... . Si le système fonctionne, je ferai un tuto. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par h4ni » 18 Mai 2011, 1533 Bonjour, Si tu ne l'a pas encore fais! peut tu stp me prendre des photos des deux connecteurs 40V blanc et 16V noir Une photo ou on peut voir les câbles + pins Merci d'avance! h4ni Lionceau Messages 518Enregistré le 14 Février 2010, 2329Localisation Algérie Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1918 A y est, mon investigation est terminée! Pour commencer, la connexion de l'ABS Pour l'enlever, il faut appuyer sur le plastique noir au niveau de la flèche rouge, et basculer le levier jaune flèche verte La prise mâle sur le bloc hydraulique. La borne qui nous intéresse est la n°24 entourée en rouge Le fil correspondant sur la prise que l'on vient d'enlever sur ma 207 il est rose Et voici le numéro 6739 inscrit sur ce fil Modifié en dernier par 207swAP le 18 Mai 2011, 1947, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1927 Ensuite, côté habitacle. Le BSI. On peut le déboiter en le poussant vers le haut Derrière le BSI, on peut voir la prise noire 2 voies sur ma 207 avec le fil qui nous intéresse J'ai déclipsé la prise pour connecter facilement mon multimètre Et voila l'installation du multimètre. J'ai mis le + sur la position 1 de la prise noire, et le - sur la prise diagnostic en position 4 Modifié en dernier par 207swAP le 19 Mai 2011, 1031, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1935 A l'arrêt, le tension afffichée au multimètre est de 0V. En roulant, la tension fait des oscillations entre 0 et 12V. Cela veut dire qu'il s'agit bien du fil qui délivre l'info vitesse. J'ai donc commandé un afficheur Speed Visio de Valeo sur internet. En cherchant bien, j'en ai trouvé en NEUF à moins de 50€ frais de port et assurance compris on en trouve jusqu'à 150€!!!. Par contre il faut compter une dizaine de jour en délai. h4ni, j'essayerai de prendre les photos que tu veux, mais ça va pas être simple parce que du coup j'ai pas démonté le BSI. Je te garantie rien... . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1028 No problemo pour le tuto. J'attends de recevoir le matos pour faire le montage . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1131 Belle trouvaille. Encore un fils non repéré sur les schemas "officiels" et annoncé comme supprimé par PSA depuis 2004 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1205 Justement, des questions se soulèvent à quoi sert la prise noire connectée à rien sur ma 207 située derrière le BSI avec le fil information vitesse 6739 qui arrive dessus? A quoi sert l'autre fil en position 2 sur cette prise? J'imagine que ça doit servir pour les GPS d'origine... Si quelqu'un à des infos sur le sujet, on se couchera moins c.. ce soir ! 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1225 Pas d'affectation "officielle" Le gps d'origine passe par les messages du bus multiplexé lui. A moins que pour nos amis de la police et leur finition "speciale" ....... ou artisans taxi fo oser ils ont prevu une voie analogique. y a un n° sur l'autre fil ? 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1232 Pas d'inscription sur la partie apparente. Le fil est couleur ivoire. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1240 malheureusement psa met ce qu'il veut en couleur excepté vert/jaune qui sera forcement une masse, mais une masse n'est pas forcement vert/jaune . Seul le N° compte pour eux. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1314 Et voila, j'ai installé le Speed Visio. Le kit se compose de 1- Afficheur 2- Câble de connexion 3- Support pour afficheur 4- Scratche pour fixer le support au tableau de bord 5- Connecteurs rapides 6- Autocollant pour pare-brise 7-Raclette pour la pose de l'aotocollant 8- Manuel d'installation Avant l'installation, il est recommandé de lire le manuel. Connexion électrique Déboiter la prise diagnostic pour accéder facilement aux fils qui arrivent dessus Sur le fil en position 1 positif sous clé, connecter avec un raccord rapide le fil rouge du câble de l'afficheur. Sur le fil en position 4 masse, connecter avec un raccord rapide le fil noir du câble de l'afficheur. Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1348, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1324 Ensuite, au niveau de la prise derrière le bsi voir messages précédants dans ce sujet, sur le fil en position 1 sur ma 207, connecter avec un raccord rapide le fil blanc du câble de l'afficheur. Brancher l'afficheur sur le câble maintenant connecté et tourner la clé de contact pour vérifier que le système est bien alimenté. Puis, garder le câble branché sur l'afficheur, et positionner ce dernier sur le tableau de bord à l'endroit souhaité. Loger le câble le long du tableau de bord suivant les photos ci-dessous [/img] Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1502, modifié 3 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par tostos94 » 31 Mai 2011, 1327 super tuto dommage que tu peux pas prendre une photo de l'afficheur en marche!!!!! tostos94 Accro du lion Messages 2545Enregistré le 23 Novembre 2008, 1914Localisation 94 sucy en brie Répondre en citant le message par Grizz » 31 Mai 2011, 1333 pourquoi cela ?? à la nuit tombée ça doit être faisable. Bon tuto 207Swap, le fil est bien planqué Grizz Flood Addict Messages 10942Enregistré le 18 Avril 2009, 0010Localisation TOURS Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1335 Fixer l'afficheur sur le tableau de bord avec les scratchs fournis ou du scotch double face. Sur la photo précédente, on voit que le reflet n'est pas net. Il faut donc coller l'autocollant fourni. Pour ce faire -préparer un verre et un spray remplis d'eau savonneuse. -bien nettoyer le pare-brise à l'endroit ou l'on veut mettre l'autocollant. -retirer la protection de l'autocollant -immerger l'autocollant dans le verre d'eau savonneuse -mouiller à l'aide du spray le pare-brise -sortir l'autocollant du verre et le placer face collante contre le pare-brise mouillé -ajuster la position de l'autocollant se mettre en position de conduite avec l'afficheur allumé pour voir le reflet de ce dernier sur le pare-brise -appuyer avec le doigt au milieu de l'autocollant et chasser l'eau savonneuse à l'aide de la raclette. Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1351, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1336 Après réglage voir le manuel voila ce que ça donne 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Retourner vers Equipements embarqués, Hi-Fi et Multimédia Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
Embarquezpour un nouveau niveau de style imposant, plein d’espace et d’audace. Avec un design sportif et une fluidité que l’on n’attend pas d’un SUV 7 places , le PEUGEOT 5008 revisite la modernité de ses lignes en affichant les codes du design de demain. Sa position de conduite améliorée et ses équipements haut de gamme vous offrent une excellente
Télécharger l'article Télécharger l'article Le voyant moteur s’allume généralement lorsqu’il y a un problème dans le système de contrôle d’émission de gaz ou tout autre système contrôlé par l’ordinateur de bord. Son allumage génère un code qui peut vous aider à définir le problème afin de le régler. Il se peut que vous deviez réinitialiser manuellement le voyant après la réparation, si le code ne s’efface pas automatiquement. Le meilleur moyen de réinitialiser le témoin moteur est d’utiliser un scanneur de code. Cependant, si votre véhicule a été fabriqué avant 1996, il vous suffira de débrancher la batterie pour le réinitialiser. 1 Utilisez un scanneur OBD-II. OBD » signifie On-Board Diagnostics » diagnostics des éléments embarqués et les scanneurs OBD-II sont compatibles avec tous les véhicules fabriqués après 1996. Acheter un scanneur de code peut être onéreux, il est donc préférable que vous en empruntiez un, à moins que vous ne l’utilisiez fréquemment. Certains garages peuvent prêter un scanneur à leurs très bons clients, mais vous pouvez aussi en emprunter un à un ami ou un membre de votre famille. Notez que certains véhicules fabriqués avant 1990 peuvent ne pas avoir de port OBD sous le tableau de bord. Mais s’il y en a un, il se peut que cela soit un port OBD-I au lieu d’un port OBD-II, vous aurez donc besoin d’un scanneur différent. 2Branchez le scanneur. Les véhicules modernes possèdent un port spécifique pour le scanneur OBD. Vous le trouverez sous la colonne de direction. Une fois que vous l’aurez localisé, branchez-y le câble du scanneur. Si vous ne trouvez pas l’emplacement du port ODB, reportez-vous au manuel du fabricant de votre véhicule [1] . 3 Allumez l’appareil. Mettez d’abord le contact de votre voiture, sans démarrer le moteur. Lorsque le tableau de bord s’allume, coupez tous les accessoires électriques de votre voiture, comme la radio ou la caméra embarquée. Après cela, appuyez sur le bouton Read lecture du scanneur pour vérifier le code du voyant moteur [2] . Le code est une série de lettres et de chiffres. Notez tous les codes qui apparaissent, afin de pouvoir vérifier ce qu’ils représentent et effectuer les réparations nécessaires. Certains scanneurs donneront les explications des codes, alors que d’autres ne le feront pas. Si vous ne voyez pas d’explications attachées au code, recherchez-la dans le manuel d’utilisation de votre voiture ou sur internet. 4Effacez les codes. Après la lecture des codes, pressez le bouton Erase/Clear Effacer. En effaçant les codes, vous éteindrez temporairement le voyant moteur. Après avoir pressé Erase/Clear Effacer, attendez un peu jusqu’à ce que vous voyiez s’afficher No codes Pas de code, vous pouvez alors couper le contact de votre voiture. Cependant, effacer les codes ne règlera pas le problème. Si le voyant moteur de votre voiture s’allume, il est préférable de l’emmener dans un garage pour obtenir un diagnostic professionnel et y faire effectuer les réparations éventuelles [3] . Avertissements lorsque le système OBD sera remis à zéro ce qui arrivera après un certain nombre de kilomètres, en fonction du véhicule, le voyant se rallumera, si le problème n’a pas été réglé. 1Ouvrez votre capot. Une fois que vous aurez localisé l’emplacement de la batterie, retirez le câble négatif à l’aide d’une clé à douilles ou à molette. Le câble négatif est généralement couvert pas un capuchon sur lequel est gravé un signe moins [4] . Avertissements la suppression des codes en débranchant la batterie, peut aussi effacer la mémoire de votre radio et des autres accessoires. 2Videz les condensateurs. Appuyez sur le klaxon pendant 30 secondes ou allumez vos phares, afin de vider l’électricité résiduelle. Ni le klaxon ni les phares ne fonctionneront, car l’alimentation n’est pas branchée, mais en faisant cela, vous viderez l’électricité restante dans les condensateurs [5] . 3Attendez 15 minutes. En laissant la batterie débranchée pendant 15 minutes, vous permettrez au système de votre véhicule de se réinitialiser lorsque vous la rebrancherez. Rebranchez le câble négatif sur la cosse et remettez le capuchon en place s’il y en avait un. Puisque vous avez débranché la batterie, les codes erreurs sont effacés et le voyant moteur s’est éteint [6] . Conseils Prenez conseil auprès d’un mécanicien si vous avez besoin d’aide pour éteindre le voyant moteur ou trouver la signification d’un code d’erreur. Les garagistes sérieux ne réinitialiseront pas le voyant moteur sans en même temps intervenir sur le problème qui avait causé son allumage. Avertissements Procédez avec prudence lorsque vous débranchez et rebranchez la batterie. Le contrôleur d’émission de votre véhicule sera aussi réinitialisé. Ce qui veut dire que vous ne passerez pas le test d’émission, si vous amenez votre véhicule pour un contrôle, juste après avoir effacé les codes. Conduisez pendant au moins 300 km avant d’amener votre véhicule au contrôle technique. Références À propos de ce wikiHow Résumé de l'articleXIl arrive que le voyant de contrôle du moteur ne s'éteigne pas, même après la résolution du problème de votre véhicule. Dans ce cas, vous devez réinitialiser manuellement le voyant. Vous pouvez mettre le contact et le couper trois fois de suite. Ensuite, conduisez votre véhicule et vérifiez si le voyant s'éteint. Si cela ne fonctionne pas, arrêtez le véhicule, ouvrez le capot et débranchez les câbles de la batterie. Appuyez sur le klaxon pendant 30 secondes pour évacuer l'électricité restante, puis attendez 15 minutes avant de rebrancher les câbles. Cette opération peut réinitialiser le système électrique de votre voiture et effacer le code d'erreur à l'origine de l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Si vous n'obtenez pas de résultat, achetez un scanneur de codes OBD et branchez-le sur le port OBD de votre véhicule, situé généralement sous la colonne de direction. Allumez le scanneur et attendez l'affichage des codes d'erreur de votre véhicule. À la fin de la recherche, vous pouvez effacer les codes d'erreur qui apparaissent sur le scanneur, ce qui éteindra le voyant de contrôle du moteur. Pour savoir comment réinitialiser un voyant de contrôle du moteur avec un lecteur de codes, lisez l'article ! Cette page a été consultée 304 225 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?
Cemodèle fait également le plein d’équipements high-tech (affichage tête haute, frein de parking auto, etc.). Enfin, la présentation et la finition se révèlent d’un bon niveau. Il ne reste plus qu’à connaître ses performances et, bien sûr, ses tarifs, pour savoir si la Peugeot 5008 peut devenir la prochaine référence de la catégorie.
Gamme Sport Histoire Groupe Thématiques News Forum S'inscrire Se connecter Accueil / Généralités / News Vu pas mal de Scénic/Grand Scénic 4 en Corse et c'était à 95% de la loc... _________________Scénic Jade Turbo de 2007 Meme remarque que vous à bormes le lavandou. Plein de 3008 en hiver et printemps puis pleins de scenic grand et court depiis cet été. Lorsque j ai regardé un peu les plaques ou le reservoir avec son petit autocollant qui va bien il edt indéniable que c est beaucoup des voitures de location. Il n y a aucun doute que renault s est rabattu sur ce créneau devant le succes du 3008. Mais c est quand meme positif car ce scénic gagne à etre vu. De plus tous les coloris ont ete vendus. Une mention spéciale pour le court en noir qui fait classe et dynamique. D une maniere générale c est sans aucun doute le plus beau des monospaces. Et puis tout le monde ne va pas rouler en 3008 à force le peugeot est victime de son succes. Le 3008 fait un peu m as tu vu , limite bling bling. Attention il est tres beau mais à force il va peut etre lasser. Bonjour, Heureux possesseur d'un Scenic 4 edition one dci 130ch blanc nacré, je découvre petit à petit tous les équipements. Il est écrit dans le manuel du R-Link 2 que l'on peut mémoriser la position du siège conducteur électrique et des rétros extérieurs. Cela fonctionne bien pour le siège mais pas pour les rétros. Savez-vous si cette option est activée sur le Scenic ou bien réservée aux Espace ou Talisman? Merci _________________-Scenic IV Edition One 1,6 dci 130ch blanc nacré / toit noir - Affichage tête haute mai 2017 / 2500kms -Grand Scenic III Initiale 1,6 dci 130ch brun moka mai 2012 / 110000 kms -Clio III estate Exception 1,5 dci 85ch beige cendré juin 2009 / 175000 kms Je donne des nouvelles de la fonction de mémorisation des rétroviseurs extérieurs.. Renault a pris mon véhicule hier pour corriger le bug GPS dû à la version R Link. Mais ils m'ont dit qu'ils n'ont pas encore de correctif pour activer la fonction de mémorisation des rétros.. A suivre.. Si vous avez des infos, je suis preneur. Merci _________________-Scenic IV Edition One 1,6 dci 130ch blanc nacré / toit noir - Affichage tête haute mai 2017 / 2500kms -Grand Scenic III Initiale 1,6 dci 130ch brun moka mai 2012 / 110000 kms -Clio III estate Exception 1,5 dci 85ch beige cendré juin 2009 / 175000 kms Juste pour info et là je rigole! Combien de fois renault a ete critiqué pour le choix du 20 pouces. C était tjs présenté dans le négatif quant au prix des pneus. Un point noir! Prix du 20 pouces 110 euros. Prix pour mon ancien gs 3 120 euros en 17 pouces. Comparaison en continental eco contact 5. Il en est de meme pour la twingo 3 et son coffre chaud. Comme si on allait laisser trainer la plaquette de beurre sur le plancher du coffre! Le seul souci avec ces pneus 20", c'est qu'il n'y a que Renault qui soit allé dans cette direction pour le moment. Dans 10 ans/15 ans/20 ans, ça va être chaud pour trouver des pneus pour les Scenic 4 d'occasion _________________Le gras, c'est la vie D'ailleurs ca donne quoi les chiffre de vente parce que chez moi toujours rien de rien sur les routes _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. J'en ai croisé 1 aujourd'hui c'est vrai qu'il n'y en a vraiment pas beaucoup... Fin septembre, il s'en était vendu 36000 20000 courts, 16000 Grand Scenic. _________________Le gras, c'est la vie Dernière édition par le Jeu 02 Nov, 2017 0611; édité 1 fois C'est bon ou pas Le seul que je vois c'est celui d'expo pour test chez le Renault près de chez moi mais aucun sur les routes depuis la sortie. Peut etre deux trois mais c'est tout _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. C'est moyen. Peugeot vend plus de 3008/5008 que Renault ne vend de Scenic/Grand Scenic/Kadjar, et les ventes de Scenic/Grand Scenic commencent seulement à dépasser significativement celles du vieilissant C4 Picasso/Grand Picasso. _________________Le gras, c'est la vie Dernière édition par le Jeu 02 Nov, 2017 0911; édité 1 fois Mon père va peut être prendre le Scénic en finition Initiale l'année prochaine ! _________________Renault Talisman IP 160ch EDC Noir Amethyste Vu qu'il y a communes en france à peu près bon ça fait 1 scénic en moyenne par ville, donc c'est pas beaucoup Je comprends mieux _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. 36000 ca fait rentrer dans le top 10. Ca se vend mieux qu'une Yaris ou qu'une Golf. On va pas non plus faire passer le Scenic pour une voiture rare SVP _________________'20 Tesla Model3 SR+ Irlandaise '85 Super 5 TC Française '86 Alliance DL Convertible import US -> En vente Ok mais sur la route je vois des golf et yaris mais pas de scenic _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. Oui mais les 27 générations successives de Golf se ressemblent toutes. Pareil pour la Yaris. Ca aide _________________Le gras, c'est la vie _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. C'est bizarre, par chez moi je croise pas mal de Scénic. A vu de nez, peut-être pas autant que de 3008, mais pas loin Voilà j'ai craqué pour un Scenic Initiale Paris... je viens de signer. J'ai eu par le passé le Scenic 3. Je roule actuellement en peugeot 308 SW et je dois dire que le style monospace me manque rangements, assise plus haute, .... Espérons ne pas être déçu par ce nouveau look. _________________2011-2015 Scénic III - dCi 110ch - Dynamique - Gris éclipse - Xénons - Aide au stationnement AV/AR - TomTom 2018 Scénic IV Initiale Paris - dCi 110 EDC - Toit panoramique Petite question. Comment se fait-il que les lave-phares ne sont pas disponibles sur la finition Initiale Paris ?? _________________2011-2015 Scénic III - dCi 110ch - Dynamique - Gris éclipse - Xénons - Aide au stationnement AV/AR - TomTom 2018 Scénic IV Initiale Paris - dCi 110 EDC - Toit panoramique L'option Xenon rend les lave-phares obligatoires. Or le Scenic 4 est équipé de LED, contrairement aux Scenic 2 et 3. Donc pas de lave-phares sur les versions françaises en tous cas! _________________'20 Tesla Model3 SR+ Irlandaise '85 Super 5 TC Française '86 Alliance DL Convertible import US -> En vente Pourtant sur l'édition Bose Belgique, ils sont disponibles dans le Pack Hiver _________________2011-2015 Scénic III - dCi 110ch - Dynamique - Gris éclipse - Xénons - Aide au stationnement AV/AR - TomTom 2018 Scénic IV Initiale Paris - dCi 110 EDC - Toit panoramique Dernière édition par revonav le Lun 20 Nov, 2017 1511; édité 1 fois Oui, c'est un + en option.. On le propose et le facture en supplément vu que c'est plus obligatoire de les fournirs... _________________NOUVEAU Adhérez à l'association et bénéficiez entre autres du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Actuelles Espace V Initiale 2018 kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 Scenic III Jade dCi BVA 2011 Je ne crois pas que ce soit une option en Belgique. Il y a bien un '-' dans la colonne, ce qui signifie "non disponible". En France, je ne vois même pas l'option. _________________2011-2015 Scénic III - dCi 110ch - Dynamique - Gris éclipse - Xénons - Aide au stationnement AV/AR - TomTom 2018 Scénic IV Initiale Paris - dCi 110 EDC - Toit panoramique Appel aux possesseurs de Scenic 4 Edition one ou Initiale Paris, est-ce que vous avez la fonction de mémorisation des rétroviseurs extérieurs, en fonction des profils conducteurs choisis? Sur mon Edition one de avril 2017, cette fonction ne fonctionne pas.. Merci pour vos retours _________________-Scenic IV Edition One 1,6 dci 130ch blanc nacré / toit noir - Affichage tête haute mai 2017 / 2500kms -Grand Scenic III Initiale 1,6 dci 130ch brun moka mai 2012 / 110000 kms -Clio III estate Exception 1,5 dci 85ch beige cendré juin 2009 / 175000 kms Le configurateur est en ligne, avec les nouvelles offres Tce 140/160. _________________'20 Tesla Model3 SR+ Irlandaise '85 Super 5 TC Française '86 Alliance DL Convertible import US -> En vente J'aimerais bien avoir les caractéristiques techniques du tce en détail _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. _________________Le gras, c'est la vie Pour la partie techno y a rien ? _________________205 Super 5 commerciale, R19 Txe, Megane Megane 16v Rxt, Clio 16v Dynamique, Scenic 16v, Leon 2 facelift tdi 105, Juke de mertte Digt 115 et enfin Focus 125. J'ai pas mal roulé avec un Scenic IV Initial Paris en dci 130 bvm. 1000 km Bonne voiture, j'ai vraiment été épaté par le confort de roulement Quelques bruit d'air. Par contre en regardant rapidement la documentation, je me suis aperçu qu'il n'était pas homologué pour avoir 3 sièges auto à l'arrière Je suis littéralement tombé sur le c** Donc si 3 enfants obligations de passer au Koleos ou Espace mais budget quand même différent. Ou Megane 4 estate mais cette fois c'est la largeur dispo qui risque de poser problème... C'est quand même un sacré boulevard au C4 picasso... Dernière édition par Just1 le Mer 10 Jan, 2018 0801; édité 2 fois Ca a toujours été le cas sur le Scenic, avec son siège du milieu beaucoup moins large que les autres, non ? _________________Le gras, c'est la vie Oui il est moins large mais tu avais le droit de mettre un siège auto, là avec le Scenic 4 tu n'as même plus le droit SCENIC 3 Dernière édition par Just1 le Mer 10 Jan, 2018 0801; édité 1 fois De toutes façons, la problématique des familles nombreuses en voiture est de plus en plus compliquée. J'en discutais avec mon frère à Noël. Pour l'instant, ils ont trois enfants dont un nourisson, donc leur Grand C4 Picasso 1ère génération leur suffit. Comme ils prévoient éventuellement de compléter leur progéniture avec un autre chiard, ça va commencer à devenir un peu juste. On a essayé de lister les véhicules familiaux capables d'embarquer 2 adultes + 4 enfants en bas âge + leurs bagages. A part un Trafic ou un utilitaire civilisé dans le genre, il n'y a pas grand chose de disponible ... surtout qu'ils habitent à Dijon dans la ville de Dijon, pas en périphérie et qu'ils n'ont pas envie d'investir dans un diesel potentiellement interdit de circulation si Dijon met en place le même genre de mesures qu'à Paris. _________________Le gras, c'est la vie C'est clair qu'il n'y a plus de monospace type Espace IV / 807 avec les mêmes sièges partout. Il y éventuellement le Sharan et le ford galaxy mais il y a quand même moins de place... Dernière édition par Just1 le Mer 10 Jan, 2018 0901; édité 2 fois Just1, des jumeaux en prévision ? Pour que tu t'inquiètes de l'impossibilité de mettre 3 sièges auto sur la banquette arrière du scenic 4 Même pas , je suis vraiment tombé sur la page par hasard en feuilletant le mode d'emploi du Scenic iv en cherchant un tout autre sujet On appelle ça la sérendipité ! _________________Scénic Jade Turbo de 2007 CitationOn appelle ça la sérendipité ! [b/]0[b] Dans l'émission "personne n'y avait pensé"! j'ai appris un mot Dernières news
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